Bukow&Co Danzig-Walddorf

Bukow & Co. — die Geschichte eines Unternehmens, das von Danzig nach Olszynka kam

Von Langfuhr nach Groß Walddorf — die Geschichte eines vergessenen Transportkontrollbüros

Die Geschichte des alten Gross Walddorf birgt viele Rätsel. Sie betreffen nicht mehr existierende Häuser, frühere Bewohner, Höhlen, Werkstätten und Unternehmen, von denen heute oft kaum noch eine Spur übrig geblieben ist. Manchmal reicht jedoch ein kleines Dokument aus, um die Suche nach interessanten Entdeckungen zu beginnen. So war es im Fall der Firma „Bukow & Co.“, die vor dem Zweiten Weltkrieg in Groß Walddorf, also im heutigen Olszynka, tätig war. Der Ausgangspunkt für das Kennenlernen ihrer Geschichte wurde eine Werbepostkarte des Unternehmens vom 13. Juli 1927. Es war ein direktes Handelsangebot, das sich an potenzielle Kunden richtete und Informationen über das Tätigkeitsprofil, den Standort und die Kooperationsbedingungen enthielt. Zunächst schien es, dass Bukow & Co. von Anfang an mit Olszynka verbunden war. Erst die Durchsicht der folgenden Jahrgänge der Danziger Adressbücher zeigte, dass die Firma eine frühere Geschichte hatte und bevor sie nach Groß Walddorf kam, in anderen Teilen Danzigs tätig war.

Die früheste gefundene Spur des Nachnamens Bukow stammt aus dem Jahr 1917. Im Adressbuch wurde Johannes Bukow, pensionierter Eisenbahnbetriebsinspektor, wohnhaft in Schildlitz 8b, aufgeführt. Der Eintrag enthält noch keine Informationen über das Unternehmen Bukow & Co.; er ist jedoch die erste in unserem Quellenmaterial gefundene Spur einer Person mit diesem Nachnamen.

1918–1922 — Bukow & Co. w Langfuhr

Im Adressbuch von 1918 wird Johannes Bukow bereits als Geschäftsführer des Ostdeutschen Frachtenkontrollbüros Bukow & Co. aufgeführt. Die Adresse des Unternehmens wurde als Ernsthausenstraße 4 in Langfuhr (Schwarze Straße) angegeben. Die gleiche Adresse erscheint in den folgenden verfügbaren Jahrbüchern: Im Jahr 1919 wird Johannes weiterhin als Leiter aufgeführt, und im Jahr 1920 enthält das Verzeichnis sowohl den persönlichen Eintrag als auch die Anzeige: „Bukow & Co., Frachtenkontrollbüro Langfuhr, Ernsthausenstr. 4“. Im Jahr 1922 erscheint das Unternehmen weiterhin unter dieser Adresse, und Johs. Bukow wird als Kaufmann aufgeführt. Die Tätigkeit von Bukow & Co. ist also spätestens seit 1918 dokumentiert und war zunächst mit Langfuhr, dem heutigen Wrzeszcz, verbunden. Wir wissen nicht, wann genau die Firma gegründet wurde oder ob Johannes Bukow der Gründer war. Quellen bestätigen jedoch, dass er bereits im Jahr 1918 eine leitende Funktion darin innehatte.

1924–1925 — neuer Sitz in der Jungstädtische Gasse 4 (ul.Nowomiejska)

In den Jahrgängen 1924 und 1925 erscheint eine weitere Adressänderung. Die Firma Bukow & Co. verlegte ihren Sitz in die Jungstädtische Gasse 4 I. In den Anzeigen bezeichnete sie sich als „Frachtenkontrollbüro, Prüfungsstelle deutscher u. poln. Frachten“, also als Büro für die Kontrolle von Transporten und als Kontrollstelle für deutsche und polnische Transporte. Dies deutet darauf hin, dass das Unternehmen mit der Kontrolle von Transportabrechnungen im Zusammenhang mit dem deutschen und polnischen Verkehr beschäftigt war. Es wurde auch die Telefonnummer 5390 sowie das Postfach Danzig 4721 angegeben.

1926 — Bukow & Co. erscheint in Groß Walddorf

Ein Wendepunkt ist das Jahr 1926. Im Adressbuch finden wir die Anzeige „Bukow & Co., Frachtenkontrollbüro, Gr. Walddorf“. In der größeren Anzeige wurde der Standort genauer angegeben: „Groß Walddorf hinter dem Kleinbahnhof“, also hinter der Schmalspurbahnstation. Dies ist der erste gefundene eindeutige Beweis, dass das Unternehmen nach Walddorf umgezogen ist. Wir kennen das genaue Datum des Umzugs nicht, wissen jedoch, dass es nach der Betriebszeit in der Jungstädtische Gasse 4 stattfand, und spätestens im Jahr 1926 hatte das Unternehmen bereits seinen Sitz in Groß Walddorf.

1927–1929 — an der Brücke der Schmalspurbahn

Im Jahr 1927 gibt die Anzeige „Groß-Walddorf an der Kleinbahnbrücke” an, also beim Brückchen der Schmalspurbahn. Ebenso wurde der Standort des Unternehmens in den Anzeigen von 1928 und 1929 angegeben. Mit dieser Adresse ist eine Postkarte vom 13. Juli 1927 verbunden, auf der die Aufschrift „Danzig-Gr. Walddorf An der Kleinbahnbrücke“ zu lesen ist. Es war kein Straßenname, sondern eine Beschreibung des Standorts des Unternehmens an einem markanten Geländepunkt. Im Adressbuch von 1929 erscheinen auch Hans Bukow — Kaufmann in Groß Walddorf — sowie Johannes Bukow, ebenfalls als Kaufmann in dieser Ortschaft bezeichnet. Zum ersten Mal werden beide im selben Jahrbuch erwähnt und mit Groß Walddorf verbunden. Der Eintrag allein erlaubt jedoch nicht zu entscheiden, welche Beziehungen sie verbanden.

Werbepostkarte vom 13. Juli 1927 — womit beschäftigte sich die Firma?

Auf der Postkarte steht der vollständige Name: „BUKOW & CO, Frachtenkontroll- u. Finanzierungsbüro, Danzig-Gr. Walddorf An der Kleinbahnbrücke”. Man kann sie als Büro für Transport- und Finanzkontrolle abgeben. Der Hauptbereich der Tätigkeit war die Kontrolle der Transportkosten für Waren. Das Unternehmen überprüfte die Frachtrechnungen und suchte nach Fällen, in denen die Gebühren möglicherweise zu hoch berechnet wurden. Im Falle der Entdeckung von Unregelmäßigkeiten ergriff es Maßnahmen, um das Geld für den Kunden zurückzuerhalten. Es beschäftigte sich also nicht mit dem Transport von Waren oder dem Betrieb eines Bahnhofs, sondern mit Dienstleistungen im Zusammenhang mit Dokumentation und Handelsabrechnungen. Auf der Rückseite der Postkarte wurde die Werbung mit dem Titel „Sensation im Frachtprüfungswesen!“ versehen — „Sensation in der Kontrolle der Frachtabrechnungen!“. Im Juli 1927 informierte die Firma über die Senkung der Provision. Wenn der Kunde sich bereit erklärte, im Voraus den festgelegten Betrag für die Überzahlung des Transports zu leisten, sank die Provision von 30 auf 20 Prozent, und 80 Prozent der zurückgeholten Summe blieben dem Auftraggeber. Wenn der Kunde diese Gelder nicht im Voraus bereitstellen wollte, betrug die Provision 15 Prozent, und dem Kunden verblieben 85 Prozent des zurückgewonnenen Betrags. Das Unternehmen betonte, dass es keine Abonnementgebühren erhebt und dass es nur dann Anspruch auf Vergütung hat, wenn die Kontrolle ein Ergebnis brachte. Wenn es nicht gelang, etwas zurückzuholen, zahlte der Kunde keine Provision. Es war eine durchdachte Werbestrategie: Das Unternehmen stellte konkrete finanzielle Bedingungen dar und zeigte, welcher Teil des zurückgewonnenen Geldes beim Kunden verbleiben würde. Die Postkarte war an ein Unternehmen aus Königsberg, dem heutigen Kaliningrad, gerichtet. Der Name des Empfängers scheint auf eine Brauerei hinzudeuten, jedoch sollte diese Identifizierung ohne genauere Bestätigung nicht als sicher angesehen werden. Bukow & Co. bat um die Zusendung der Frachtabrechnungen der letzten zwölf Monate, auch derjenigen, die bereits von anderen Frachtkontrollbüros überprüft worden waren. Dies zeigt, dass das Unternehmen die Unternehmer davon überzeugte, dass eine erneute Überprüfung der Dokumentation zusätzliche finanzielle Vorteile bringen könnte.

Vom Eisenbahnbrücke bis Siedlungsweg 9

Im Jahr 1931 gibt die Anzeige „Groß-Walddorf, Siedlungsweg (an der Kampfbahn)“ an, und im Jahr 1933 erscheint bereits die vollständige Adresse: „Groß-Walddorf, Siedlungsweg 9 (an der Kampfbahn)“. Nach den früheren Bezeichnungen, die sich auf die Station und die Brücke der Schmalspurbahn bezogen, tritt das Unternehmen nun unter dem konkreten Straßennamen und der Hausnummer auf. Im Jahrbuch von 1934 wurde erneut die Bezeichnung „Groß-Walddorf (hinter dem Kleinbahnhof)“ verwendet, also hinter der Schmalspurbahnstation. Wir wissen nicht, warum zu dieser früheren Form der Adressierung zurückgekehrt wurde. Sie könnte weiterhin als beschreibende Standortangabe gedient haben oder eine Wiederholung eines älteren Werbemusters sein. Es gibt keine Grundlage, um auf dieser Basis zu behaupten, dass das Unternehmen seinen Sitz verlegt hat. Im Jahr 1935 bestätigt das Adressbuch erneut die Adresse Siedlungsweg 9. Die Zusammenstellung der Standorte sieht wie folgt aus: 1926 — hinter der Schmalspurbahnstation; 1927–1929 — an der Brücke der Bahn; 1931 — Siedlungsweg, an der Kampfbahn; 1933 — Siedlungsweg 9, an der Kampfbahn; 1934 — erneut „hinter der Schmalspurbahnstation“; 1935 — Siedlungsweg 9. Alles deutet auf dasselbe Gebiet hin, obwohl die genaue Zuordnung aller Bezeichnungen zu einem einzigen Gebäude eine zusätzliche Bestätigung erfordern würde.

Johannes, Hans, Ernst und Berta Bukow — Personen, die mit dem Unternehmen verbunden sind.

Adressbücher liefern auch Informationen über Personen mit dem Nachnamen Bukow. Am frühesten erscheint Johannes, der 1918 als Betriebsleiter aufgeführt ist. Im Jahr 1929 wird er neben Hans Bukow aufgeführt; beide wurden als Kaufleute in Groß Walddorf bezeichnet. In dem Jahrbuch von 1935 sind unter der Adresse Siedlungsweg 9 Ernst Bukow — Pressestenograph, Berta Bukow — Witwe, sowie Bukow & Co. — Büro für Transportkontrolle aufgeführt. Im Jahrbuch 1937/38 wird Ernst weiterhin als Pressestenograph, Hans als Kaufmann und Berta als Witwe bezeichnet; alle sind mit Siedlungsweg 9 verbunden, ebenso wie die Firma. Im Jahr 1939 wird Ernst bereits als Mitarbeiter des Senats („Senatsangestellter“) aufgeführt, Hans weiterhin als Kaufmann und Berta als Witwe. Die Firma ist weiterhin unter der Adresse Siedlungsweg 9 eingetragen. Im Jahr 1940 sind Ernst und Berta weiterhin mit Siedlungsweg 9 verbunden, während Hans Bukow, der als Kaufmann aufgeführt ist, bereits die Adresse Töpfergasse 33 hat. Ein ähnliches Muster zeigt sich im Jahrbuch von 1942. Dies könnte darauf hindeuten, dass Hans einen separaten Haushalt führte, aber die Einträge selbst erklären nicht, welche Verwandtschaft ihn mit den anderen Personen verband oder wer in den einzelnen Jahren tatsächlich das Unternehmen leitete. Besonders interessant bleibt die Frage nach der Rolle von Hans Bukow. Im Jahr 1929 wird er als Kaufmann in Groß Walddorf aufgeführt, und in den späteren Jahren erscheint er in derselben Adresse wie die Firma. Im Jahr 1940 hat er bereits eine andere Adresse. Vielleicht werden weitere Dokumente klären, ob Johannes, Hans, Ernst und Berta zu einer Familie gehörten und wie die Aufgabenverteilung im Unternehmen aussah. In der gegenwärtigen Phase bleibt dies eine offene Frage. das Aussehen nicht mehr existierender Objekte wiederherzustellen.

Firma in der Nähe der Eisenbahn und der Umschlagstationen.

Die Lage von Bukow & Co. gewinnt an zusätzlicher Bedeutung, wenn wir uns die alte Karte von Olszynka und ihre Eisenbahnumgebung ansehen. In der Nähe der Brücke der Schmalspurbahn befanden sich Häuser, Gärten und Felder. In der Nähe verlief die Eisenbahnlinie, und in geringer Entfernung lagen die mit dem Güterverkehr verbundenen Objekte. Ein wichtiger Punkt war der Bahnhof Sand, das heutige Piaski, wo sich die Normalspurlinie von Pruszcz und das Netz der Schmalspurbahn, das die Żuławy bediente, trafen. Der Umschlag von Waren zwischen verschiedenen Gleisarten stellte einen wesentlichen Bestandteil des Funktionierens dieses Verkehrssystems dar. Die Schmalspurbahn transportierte unter anderem Zuckerrüben, landwirtschaftliche Produkte, Kohle und Dünger, was mit der Transportdokumentation und den Transportabrechnungen verbunden war. In diesem Kontext erscheint die Tätigkeit des Büros für Transportkontrolle in Olszynka besonders interessant: Das Unternehmen befand sich in einer Gegend, in der der Gütertransport eine wichtige wirtschaftliche Rolle spielte. Man muss jedoch vorsichtig sein — bisher wurde kein Dokument gefunden, das die direkte Zusammenarbeit von Bukow & Co. mit der Station Sand, der Schmalspurbahn oder bestimmten Transportunternehmen bestätigt. Die Nähe zur Verkehrsinfrastruktur schafft einen historischen Kontext, beweist jedoch für sich allein keine solche Zusammenarbeit.

Reklame und weitere Fragen.

Die erhaltene Postkarte aus dem Jahr 1927 zeigt, dass Bukow & Co. um Kunden warb, indem sie direkte Angebote an andere Unternehmen verschickte. Es ist bisher nicht gelungen, zusätzliche Zeitungsanzeigen aus der Zeit des Unternehmens in Groß Walddorf zu finden. Das bedeutet jedoch nicht, dass das Unternehmen nicht in der Presse Werbung machte: Frühere Adressbücher enthalten Anzeigen unter anderem aus den Jahren 1920, 1924, 1925, 1926 und den folgenden Jahren. Möglich, dass sich das Unternehmen später auf den direkten Handelsbriefverkehr konzentrierte, der bei spezialisierten Dienstleistungen effektiver sein könnte als Werbung , die an ein breites Publikum gerichtet ist. Wir können jedoch nicht entscheiden, ob es sich um eine bewusste Strategie handelte oder ob die entsprechenden Anzeigen noch nicht gefunden wurden. Die Geschichte von Bukow & Co. ist heute viel besser dokumentiert als zu Beginn der Nachforschungen, aber es bleiben weiterhin einige Fragen offen: Wann genau wurde das Unternehmen gegründet; war Johannes Bukow der Gründer; welche Beziehungen bestanden zwischen Johannes, Hans, Ernst und Berta; wer führte das Unternehmen tatsächlich nach der Verlegung nach Groß Walddorf; ob die Bezeichnungen „hinter dem Bahnhofsgebäude“, „an der Bahnhofsbrücke“ und „Siedlungsweg 9“ die ganze Zeit über dasselbe Gebäude bezeichneten; und ob weitere Dokumente über Kunden und die Geschäftstätigkeit des Unternehmens erhalten geblieben sind. Die dargestellte Chronologie basiert auf den verfügbaren Jahrgängen der Adressbücher. Es ist bisher nicht gelungen, Ausgaben aus den Jahren 1921, 1923, 1930 und 1932 zu finden. Das Fehlen von Einträgen aus diesen Jahren bedeutet eine Lücke im verfügbaren Quellenmaterial, nicht eine Unterbrechung der Geschäftstätigkeit des Unternehmens.

Kleine Firma, wichtiger Teil der Geschichte von Walddorf

Heute gibt es von Bukow & Co. keine greifbare Spur mehr, die man bei einem Spaziergang durch Olszynka leicht erkennen könnte. Es sind jedoch Dokumente erhalten geblieben: alte Adressbücher, Anzeigen, eine Werbepostkarte aus Juli 1927 sowie eine Karte, die es ermöglicht, das Unternehmen in einem bestimmten Teil der Siedlung zu verorten. Dank ihnen sehen wir, dass das Vorkriegs-Walddorf nicht nur ein Ort von Häusern, Feldern und Gärten war. Sie war auch Teil des breiteren wirtschaftlichen Lebens von Danzig. Hier betrieben Unternehmen den Handel und Transport, deren Aktivitäten weit über die unmittelbare Nachbarschaft hinausgehen konnten. Die Geschichte von Bukow & Co. zeigt, wie viel man aus scheinbar kleinen Quellen herausholen kann. Eine einzige Postkarte ermöglichte es, den spezialisierten Charakter des Unternehmens, die Art der Kundengewinnung und die finanziellen Bedingungen der Dienstleistungen kennenzulernen. Erst die Zusammenstellung weiterer Adressbücher offenbarte die frühere Geschichte des Unternehmens und seinen Weg von anderen Teilen Danzigs nach Olszynka. Bukow & Co. war kein Unternehmen, das in Olszynka gegründet wurde, aber über viele Jahre hinweg war es Teil ihrer wirtschaftlichen Landschaft. Obwohl wir noch nicht alle Einzelheiten seiner Tätigkeit kennen, ist es gelungen, eine weitere Geschichte aus der Vergangenheit von Groß Walddorf vor dem Vergessen zu bewahren.

Miro, Oktober 2026